1. Tekniska egenskaper hos hydraulsystemets huvudkomponenter
Traktorns hydraulsystem består av en oljepump, kontrollventil, oljecylinder, säkerhetsventil och oljetank.
(1) Arbetsprocess: När oljepumpens kopplingshandtag är placerat i "stängt" läge, fungerar oljepumpen.
(2) Säkerhetsventil. Säkerhetsventilen är installerad på sidan av oljepumpen och en oljekanal parallellt med huvudoljekanalen, som används för att begränsa hydraulsystemets maximala arbetstryck för att skydda delarna från skador.
(3) Manövrera ventilen. Styrventilen är en styrventil av roterande ventiltyp, som används för att styra oljans flödesriktning, den har tre positioner för lyftning, neutral och fallande, vilket kan göra att jordbruksverktygen uppnår lyftning, bibehåller en viss höjd och fallande tre arbetsförhållanden. Styrventilen är installerad i ett säteshål på ena sidan av pumphuset. Spolen har en speciell tvärsnittsform som bildar två bågspår och två flänsar, och spolen är också borrad med ett radiellt hål och ett axiellt hål.
(4) Oljecylinder. Hydraulcylindern är installerad i oljetanken och består av ett cylinderblock, en kolv, en kolvstång, en oljeavtappningsventil och en gränsplatta. Två O-formade oljebeständiga gummitätningar är installerade i kolvens ringformade spår för att täta det matchande gapet mellan cylindern och kolven. Ena änden av kolvstången är ansluten till kolven med en kort tapp, och den andra änden är ansluten till den inre lyftarmen med en tapp. Oljeinloppshålet på cylindern och oljeutloppet på kontrollventilen är anslutna med slangar. Cylinderkolven är utrustad med en oljeavtappningsventil, dess huvudsakliga funktion är att begränsa den maximala lyfthöjden för jordbruksverktygen, för att förhindra att kolven sträcker sig för mycket från cylinderblocket, vilket resulterar i att den inre lyftarmen bryter bränsletanken . Under inverkan av fjädern är oljeavtappningsventilen och oljeavtappningshålet på kolven tätade med "remkoordination" för att förhindra läckage av hydraulolja i cylindern. När hydrauloljan från kolvpumpen kommer in i cylindern, tryck kolven bakåt. Genom kolvstången för att främja den inre lyftarmens rotation, driv upphängningsmekanismen för att höja jordbruksverktygen. När den bakre änden av avtappningsventilen träffar stoppplattan, trycks avtappningsventilens fjäder ihop. Det finns ett mellanrum mellan remmen som matchar oljeavtappningsventilen och oljeavtappningshålet, hydrauloljan rinner tillbaka till tanken genom springan, kolven slutar röra sig och lantbruksverktyget stiger till det högsta läget.
(5) Bränsletank. Bränsletanken består av en bakre lucka, en bakre lucka bottenplatta och en bränsleavluftningsplugg. Den är fäst ovanför växellådans baksida och ersätter bakaxelns övre kåpa. Den övre delen av oljetanken är utrustad med en tankningsventil, vilket gör att tanken alltid kommunicerar med atmosfären och säkerställer att trycket över vätskenivån alltid är lika med atmosfärstrycket för att inte ändra trycket i tanken när oljetemperaturen ändras, vilket påverkar oljetillförseln. Skruva loss bränsleavluftningspluggen för att fylla oljetanken med hydraulolja.
(6) Låsanordning. När traktorn är monterad på gårdsredskapen för långa sträckor måste gårdsredskapen höjas till högsta läget. För att minska motorns energiförbrukning och slitaget på kolvoljepumpen, kan kolvoljepumpen separeras vid denna tidpunkt för att stoppa oljepumpen. För att förhindra att gårdsverktygen faller under verkan av egenvikt under körning, är en låsanordning installerad i nedre delen av bränsletanken. När kontrollhandtaget dras framåt till vertikalt läge är den inre lyftarmen i ett mekaniskt låst tillstånd, vilket kan göra att de upphängda jordbruksverktygen på ett tillförlitligt sätt fixeras i det högsta läget för att säkerställa säker drift av enheten.
2. Hydraulsystems användnings- och underhållspunkter
(1) Under underhållet av varje skift bör tillförlitligheten hos oljetanknivån och hydraulsystemets tätning kontrolleras, och det bör inte finnas några oljeläckagedelar. Hydraulpumpen, styrventilen och hydraulcylindern, och andra precisionsdelar, har justerats innan fabriken, i allmänhet inte justeras vid användning, måste justeras, bör utföras av proffs i reparationsverkstaden på testbänken. Under användning kan öppningstrycket för hydraulsystemets säkerhetsventil inte justeras efter behag, för att inte orsaka att växellådsoljepumpen, fördelaren, flervägsväxlingsventilhuset och oljeröret och andra delar spricker .
(2) När du byter hydraulolja, var uppmärksam på följande saker: Först stängs motorn av och oljan i oljetanken och hydraulsystemets delar släpps ut medan den är varm. Den andra är att fylla på det renande dieselbränslet i hydraulsystemets tank, starta motorn och lyfta hydraulsystemet 4 till 5 gånger med fjädringsmekanismen (så att hydraulsystemet fungerar fram och tillbaka). Den tredje är att stänga av motorn och släppa ut den rengjorda dieseloljan från bränsletanken, fördelaren respektive cylindern. För det fjärde, ta ut filtret i hydraultanken och rengör det med dieselolja.
(3) I det hydrauliska systemet är oljekanalens inlopp, utlopp och positioneringsstiftshål utrustade med tätningsringar av O-typ, var uppmärksam på att inte tappa vid demontering, t.ex. bör tätningsringen bytas ut.
