I det hydrauliska systemet bildar vätskan som strömmar i rörledningen ofta en hög topp i rörledningen på grund av den snabba omkastningen och plötsliga stängningen av ventilporten, vilket kallas hydraulisk chock.
Först skadan av hydraulisk chock
1 kan slagtrycket vara så högt som 3 till 4 gånger det normala arbetstrycket, så att komponenterna i systemet, rör, instrument etc. skadas.
2. Stöttrycket som orsakas av stöten gör att tryckreläet skickar en falsk signal, stör den normala driften av hydraulsystemet och påverkar hydraulsystemets arbetsstabilitet och tillförlitlighet.
3, orsaka vibrationer och buller, lösa kontakter, vilket resulterar i oljeläckage, tryckventil som reglerar tryckförändring, flödesventil reglerar flödesändring; Systemet påverkas.
För det andra, orsaken till hydraulisk chock
1. Hydraulisk stöt uppstår när ventilporten i rörledningen snabbt stängs.
2, stoppas de rörliga delarna plötsligt av bromsen under höghastighetsrörelse, vilket resulterar i tryckpåverkan (tröghetspåverkan).
Till exempel stannar cylinderkolven plötsligt eller backar i mitten av slaget, huvudväxlingsventilen backar för snabbt och kolven stannar eller backar vid cylinderänden, vilket kommer att ge tryckchock.
Skadan, orsaken och behandlingen av hydraulisk chock i hydraulsystemet
Hydraulisk ventilgrupp
För det tredje, den allmänna metoden för att förhindra hydraulisk chock
Tryckchocken som orsakas av plötslig stängning av ventilporten kan elimineras eller minskas med följande metoder.
1, sakta ner stängningshastigheten för växlingsventilen, det vill säga öka växlingstiden. Till exempel är den hydrauliska påverkan av DC-magnetventilen mindre än den för AC-magnetventilen; Med en dämpad elektrohydraulisk riktningsventil kan växlingshastigheten för huvudriktningsventilspolen bromsas genom att justera dämpningen och kontrollera trycket och flödet genom pilotventilen, och den hydrauliska riktningsventilen är liknande.
2, öka rörets diameter, minska flödeshastigheten, minska slagtrycket, förkorta rörets längd, undvik onödig böjning; Att använda slangar fungerar också.
3, sakta ner vätskeflödet innan skjutventilen är helt stängd. Förbättra till exempel strukturen på växlingsventilens styrsida, det vill säga öppna en rektangulär V-formad rak slits på kanten av ventilkärnan, eller gör en konisk (halv kon Vinkel 2 grader ~ 5 grader ) spjällkon. Jämfört med den högra vinkelkontrollsidan är den hydrauliska påverkan avsevärt reducerad; På den externa slipmaskinen är pilotväxlingsventilen prefabricerad, och sedan hoppar huvudväxlingsventilen snabbt till mittläget, och vänster och höger hålrum i arbetsbordscylindern injiceras omedelbart med tryckolja (huvudventilen är P- typ), så att arbetsbordet kan balanseras utan stötar; Vändningsventilen på ytslipmaskinsbordet kan vara H-typ, så att när växlingsventilen är i mittläget efter ett snabbt hopp, är cylinderns vänstra och högra hålrum sammankopplade och oljepoolen passeras, vilket kan minska slagtrycket vid inbromsning.
4, de rörliga delarna plötsligt bromsar, bromsar in eller stannar, vilket resulterar i hydraulisk stötförebyggande metod (som cylindern).
① Hastighetsreduceringsventilen används i slutet av hydraulcylinderns slag, vilket underlättar den hydrauliska stöten genom att långsamt stänga oljekretsen.
② En liten säkerhetsventil med snabb respons och hög känslighet kan ställas in vid cylinderns inlopp och utlopp (direktverkande typ), och dess justerade tryck är 105 % till 115 % av det högsta arbetstrycket i medel- och lågtryck systemet. Såsom hydraulisk hyvel, styrbana slipmaskin som används i systemet; I högtryckssystem, 125% av det maximala arbetstrycket, såsom systemet som används av hydrauliska pressar. Detta gör att stöttrycket inte överstiger ovanstående justeringsvärde.
③ Gummislangar används för att absorbera hydraulisk stötenergi.
(4) Ställ in slaggasventilen i snabbspolningen framåt till arbetsförflyttningen (t.ex. den kombinerade verktygsmaskinen) och ställ in slagbultsblocket med två vinklar, genom den rimliga utformningen av vinkeln, för att förhindra tryckpåverkan som orsakas av hastighetsändringen för snabb när den snabba omvandlingen till arbetsavancemang; Eller använd en tvåhastighetsomvandling så att hastighetsomvandlingen inte blir för snabb.
⑤ En buffertanordning (som en envägsgasventil) är inställd i änden av cylindern för att styra oljeutloppshastigheten på cylinderns ände, så att cylinderrörelsen stannar vid cylinderns ände, stabil och stabil och ingen inverkan.
⑥ Ackumulatorn är inställd i positionen för rörbanan som är lätt att producera hydraulisk stöt för att absorbera stöttrycket.
7 Ställ in balansventilen (vertikal hydraulisk press) och mottrycksventilen (horisontell hydraulisk press) i cylinderns oljereturkontrolloljekrets för att kontrollera den framåtgående stöten av snabb nedgång eller rörelse, och justera mottryckstrycket på lämpligt sätt.
⑧ Den hydrauliska riktningsväxlingsventilen med dämpning används, och dämpningen ökas, det vill säga envägsgasventilen i båda ändar är avstängd och huvudriktningsväxlingsventilen (hydraulisk) i den allmänna slipmaskinens kontrollbox är inställd med denna struktur.
⑨ När spelet i cylinderblockshålet är för stort, eller tätningen är skadad och arbetstrycket justeras i stor utsträckning, är det lätt att få en stöt. Du kan matcha om kolven eller byta ut kolvtätningen och på lämpligt sätt minska arbetstrycket för att eliminera stöten som orsakas av den.
