För det första, när kolonnkylan roterar under arbetet, kommer oljetillförseln också att börja producera tid ändras inte, och om oljetillförseltiden är borta, kommer den att förändras på grund av förändringen av läget för den avfasade kanten på skovelpump mot de olika oljereturhålen i skovelpumpens hylsa. Med rotationsvinkeln för skovelpumpen är annorlunda, då kommer det effektiva slaget för skovelpumpen vid denna tidpunkt också att ändras, och det kommer också att förändras på grund av den olika mängden oljetillförsel.
För det andra, när skovelpumpen fungerar, kommer rotationsvinkeln för nivån utan oljetillförsel att vara större, då blir den övre änden av skovelpumpen och avståndet till hypotenusan av oljehålet som öppnar skovelpumpens hylsa större, om oljetillförseln gradvis kommer att bli större, om skovelpumpen i rotationsvinkeln kommer att vara relativt liten, om oljeavstängningsstarttiden är relativt tidig, Då kommer tillgången på olja att vara relativt liten. När dieselmotorn används måste oljan skäras av när motorn är stoppad, så de olika längsgående spåren på motorn kan vridas direkt till oljereturhålet på skovelpumpens hylsa.
För det tredje, vid denna tidpunkt, under driften av hela skovelpumpen, kommer bränslet inuti skovelpumpens hylsa också att strömma tillbaka till oljepassagen genom det längsgående spåret och oljereturhålet, och det kommer inte att finnas någon oljetrycksprocess, så man kan säga att oljetillgången i allmänhet kommer att vara lika med noll. När skovelpumpen roterar kan oljemängden justeras genom att ändra ändpunkten för oljetillförseln, så denna metod kan i allmänhet kallas ändpunktsjusteringsmetoden för oljetillförseln.
Fyra, de olika bränsletillförseln av Verges skovelpumpar bör också möta behoven hos dieselmotorn i en mängd olika situationer, det vill säga oljetillförseln kommer att fortsätta att öka när belastningen är stor: oljetillförseln kommer att fortsätta att minska när det negativa teet är litet. Samtidigt kan den också säkerställa att mängden olja som tillförs varje cylinder också ska vara lika.
För det femte, enligt maskinens krav, måste oljepumpen se till att oljetillförseln på varje cylinder är densamma i början av ögonblicket, det vill säga oljan på de olika cylindrarna är konsekvent i förväg, vilket också kan se till att oljetillförselmetoden fortsätter under samma tid, och den måste starta snabbt när oljan tillförs, och den bör vara snabb och snygg när oljan stoppas, vilket kan undvika fenomenet med droppande olja. Oljepumpen måste kunna ge tillräckligt med bränsle till injektorn vid ett bra tryck, för att säkerställa ett bra finfördelningsfenomen.
